来自 真钱扑克 2017-06-14 14:54 的文章

未规划公共交通及市政设施

“如果常平所有的控规都给你们做,那所有控规都没公共交通的规划内容,这是个大问题。”在昨天召开的东莞市控规委员会2010年第三次会议上,出自同一设计院的常平4项控规,一一被规委会否决。委员们投反对票的原因,主要在于这4项规划都没有对粘接强度片区的公共交通及市政设施,进行预留用地的规划。而《大朗镇毛织片区控制性详细规划》等其余8项规划则通过审议。

同一镇街的4项控规,同一时间被否决,这在东莞市控规委员会会议上还是第一次出现。首先审议的《东莞市常平镇河西组团(北片)控噪声控制制性详细规划》,由于没有对公共交通、排涝设施进行规划,获得6张反对票而未通过。紧接着,《东莞市常平镇河西组团(南片)控制性详细规划》、《东莞市常平镇站北组团(西片)控制性详细规划》也因同样的原因被否。最具戏剧性的是,出自同一设计岩棉院的《东莞市常平镇北部片区控制性详细规划》,因为前面3个控规接连被否,最终直接被“跳过”,未经审议就已被否决,等待下次审议。

规委会委员、市交通局总工程师钟永刚是这样否决上述控规的:“不管之前是否做过镇街的公共交通专项规划石棉水泥板,每个规划还是要做好详细规划,不然如何落地?到时候规划交通设施找不到地怎么办?”

由于接连两项规划因同一原因被否,会议工作人员还特意跑到旁听室,咨询到场的镇街及设计单位:“汇报人中有没有市政人员在?”原来,在汇报过程中,直接制冷系统当委员们问及公交、市政问题时,竟然“无人知”。

对于接连出现的“忽视交通、市政规划”状况,委员吴敬军直斥:“如果常平所有的控规都给你们做,那所有控规都没公共交通的规划内容,这是个大问题。”最后,副市长梁国英建议,这4个片区套管控规的设计单位,再对控规进行修改和完善,在控规中清楚标注和预留公交站点、公交枢纽站点等市政设施的所在。

在去年最后一次控规会议上未获通过的两项规划,即《大朗镇毛织片区控制性详细规划》和《谢岗镇乐园片区控制性详细规划》,昨柱式日终于获批通过审议。

其中,大朗毛织片区此前曾因为没有预留轻轨用地被否,现由于轨道交通改道,问题迎刃而解。谢岗乐园片区则曾因没有预留天然气站用地被否。调整后,在这一片区的西北角,为新奥燃气门站、省管网东莞分输站和西气东输总服务台二线东莞站都预留了用地,问题得到了解决。

在常平5项审议规划中,《东莞市常平镇环保专业基地控制性详细规划》成为昨日唯一通过的规划。常平镇环保专业基地位于常平镇东部,南至广梅汕铁路,西临博深高速公路,总用地面积为36.53公顷。环保